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道路隧道贯通有哪几种方式
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贯通测量是为了使两个或多个掘进工作面,按其设计要求在预定地点正确接通而进行的测量工作。贯通测量应遵循以下原则:要在确定测量方案和测量方法正确的同时,保证贯通精度;对每一项测量都应有客观独立的检查校核,严防差错。贯通后实际偏差的测定主要有以下几种。

平巷贯通水平面内偏差的测定:用经纬仪把两端巷道的中心线都延长到巷道贯通接合面上,量出两中心线之间的距离,其大小就是贯通在水平面内的实际偏差。

平巷贯通时竖直面内偏差的测定:用水准仪测量或三角高程测量连测两端巷道中的已知高程控制点,求出高程闭合差,它实际反映了贯通高程测量精度。

竖井贯通后井中实际偏差的测定:竖井贯通后, 可由地面上或由上水平的井中处挂上中心重球线到下水平,直接丈量出井筒中心之间的偏差值,即为竖井贯通的实际偏差值。

洞外总体控制网的设置主要是为引测进洞提供更多可靠依据。根据隧道建设规模的不同,洞外总体控制网的设置也存在一定差异。对于较为大型的隧道工程来说,在开挖作业前,需要设置独立性和精确性较高的隧道洞外控制网,以此来实现引测进洞;而对于小型隧道工程,则不需要设置独立的洞外施工控制网,只需通过复测及调整洞外线路中线控制桩的方式即可完成引测进洞。

分级控制是根据测量条件的不同来实现不同功能或设备的控制工作。如洞内设置的控制点,一般用来控制正式中线点,而正式中线点又可以对临时中线点进行控制,临时中线点有对掘进方向有着一定的管控,通过这样逐级控制,来提升测量效果。同时,高程控制同平面控制雷同、临时水准点对开挖面具有理想的管控,且正式水准点可对洞内的衬砌情况及建筑物高程进行控制。

开挖作业中经常使用的开挖方式主要有两种,一是先导坑后扩大成型法,二是全断面开挖法。前者在测量期间采用先粗后精的测量方法,以此来对隧道位置进行纠正;而采用全断面开挖法,测量工作要做到一次成型,测量方法的选用与先导坑后扩大成型法基本类似,需要注意的是,应用该种开挖方法,测量工作对于临时中线点和水准点的精度要求较高,且在正式中线点和水准点的测量时,要采用直接测量的方式。

隧道贯通作业中,洞内的平面测量主要以导线测量方式为主,这使得测量工作存在一定误差,且随着施工的深入,其误差将会逐渐增大。在隧道测量中,需要加强对洞外控制网布设合理性及内部测量准确性的管控,科学设置控制点位置。

在隧道工程施工中,测量工作主要包含以下几方面:洞外高程的施工测量、洞内平面控制施工测量、洞内高程测量、中线测量、贯通误差测量及调整。

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